指望一匹马不喂草就能跑，显然是不现实的。马跑的时间短，跑久了，力气就没了，想跑也跑不动了。

　　对于中国人来说，面包车不仅仅是一种代步工具，更是一种拉货拉人的方式。需要载重的车辆一般使用柴油机，国内很多重型卡车使用柴油机。但是，货车的性质不同于卡车。如果面包车使用柴油发动机，显然不符合国情。

　　为了让面包车满足载重要求和排放标准，车企将一台汽油机调至非常接近柴油机的标准。

　　五菱宏光厢式车搭载的1.2升自然吸气发动机采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中并不多见。再加上设计师的特殊，低扭主要调到中低速区间，让它从一开始就特别有活力，让车子满载也开不走。

　　这种的好处是可以在保证动力充足的情况下兼顾燃油经济性。当然，它也有一个非常明显的缺点，那就是升到极速的速度很慢，高速加速时的体验很差。

　　该变速箱采用齿轮啮合传动，传动效率是变速箱中最高的。这种组合是vans能够保证如此强劲动力的重要原因。

　　1.2L和5MT的组合，虽然看起来马力很小，但是在传统工艺下不会掉动力，仅此而已。如果我们将面包车上的手动变速箱换成CVT变速箱，在传动过程中会损失20%的传动效率；如果换成AT变速箱，可能会损失15%的传动效率。

　　开云 开云体育平台

　　这也是为什么轿车和SUV在使用小排量发动机时，会明显感觉力不从心，给人一种“小马拉大车”的感觉。事实上，不仅发动机功率低，变速箱的传动效率也会影响车主的驾驶体验。

　　而且5挡手自一体变速箱的传动比非常有优势，可以放大发动机的扭矩。一般来说，5速手动变速器的第一档传动比为4.125。也就是说，当发动机转4.125圈时，车轮转一圈，扭矩无形中放大了4倍。

　　1.2升发动机的马力虽然只有76匹，但用4倍的功率行驶还不能获得足够的动力吗？这样，当载车空载时，车辆会感觉很有动感。如果车辆满载，动力仍然充足。

　　卡车通常使用前驱动或后驱动。这种驱动方式是将发动机置于驾驶员臀部下方，然后利用驱动轴连接后桥直接驱动后轮。虽然会损失一些动力，但是车辆的抓地力是有保证的。

　　开云 开云体育平台

　　正是因为这些条件，这台1.2排量的发动机才拥有如此充沛的动力，甚至比不上那些几十万甚至二十万的轿车SUV。作为一台只有三万到四万元的面包车，能有这样的动力真的很了不起。难怪很多人称五菱宏光面包车为“神车”，实至名归。Kaiyun 开云Kaiyun 开云Kaiyun 开云